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這熊孩子家長敢和乘客鬧，但是絕對不敢和乘務員炸刺，在乘務員“和諧友善”的勸說下，立刻老實了，並且趕緊把孩子拉了過來，這可千萬別鬧了，真被趕下車，那就麻煩了。另外兩個孩子家長見狀，也趕緊把自己家的熊孩子治住了。在大半乘客的感謝聲中，乘務員離開了。
原本以爲這件事就這樣了，大家安安穩穩的坐車，但是，晚上喫飯的時候又出事了。現在的火車沒有餐車，想要在火車上喫東西，要麼就自己帶，要麼到飯點的時候，火車會在站臺停一段時間，大家到站臺上去買飯。大家是出公差，廠裏的原則是錢廠裏出，票自理，這麼一來，大家出門帶點能墊吧墊吧的就行了，主要還是靠在車站買東西喫。
火車上的餐飲供應可是經歷過一個很大的變化的，最開始沒有糧票的時候，，火車上買飯還是以停靠站臺爲主，但是有的乘務員會在火車上捎帶着賣飯，賣的是自己準備的，有的甚至還會和車站的站務員合作，大家一起分錢，這是純私營的，但是有了票之後，再加上合營，這種玩法就不行了，成了只能停靠站臺買飯，用全國糧票。
但是這種情況下，大家喫的東西安全很難保證，而在火車上一旦出了事兒，會非常耽誤事。關鍵是國家不讓個人做買賣了，所以鐵路部門統一了一下，直接在火車上賣飯，由火車站直接提供，收旅行糧票，全國糧票在這裏不能用，因爲旅行糧票是帶錢的。再後來，變成了只收錢，不要票，然後就是在收錢和收票之間反覆橫跳，不同地方，不同車次，規矩都不一樣，到後來，鐵路部門統一定了一個規矩，只收錢，但是要貴一點，算是解決了這個矛盾。
但是後來市場放開，站臺小攤販捲土重來，雖然車站仍然不讓賣東西，閒雜人等禁止入內，但是這些人只要能掙錢，那辦法一套一套的。你火車站不是賣站臺票嗎，我買張站臺票，又不貴，揹着個筐子，進去直接把東西賣了，然後車站又想了一個辦法，站臺票必須有火車票才賣，他們又想了一個辦法，我找有票的人，給你倆錢，你給我買一張站臺票，找不到也不要緊，直接買一張最便宜的火車票，用火車票進站。到最後反而有工作人員，專門提供便利，你也別買票了，直接把錢給我算了。就在這你追我趕的經營中，出現了很多火車拉來的品牌，比如四大名雞，都是依靠火車站賣出的名頭。當然這種典型的一錘子買賣，也誕生了不少奸商，比如半隻扒雞，就是拿着半隻當一隻賣。（我爸就上過當）再後來大家也就都知道了，方便麪盛行，行李需要過安檢，再加上站臺票的取消，火車大提速，站臺肅清，後來更是出現了高鐵動車，大家下了車再喫飯都不耽誤工夫，火車餐飲才完全規範起來。
晚上這頓飯是出行第一餐，再加上徐副廠長也沒安好心，所以廠裏也挺大方，直接到站臺上買的肉火燒。在大家都在啃乾糧的環境下，肉火燒這個香氣那是相當的霸道。大人還有一點自制力，但是孩子可不認這個，很快哭鬧的聲音又傳遍了整個車廂。有一個孩子的奶奶，直接掂着小腳走到了鄭麗春和何雨水這邊，“好孩子，你看看我們家孩子鬧得這麼厲害，這是饞了，你看看能不能給點解解饞，我們也不多要，半個就行……”
“大媽，這可是肉的，一個三毛錢呢，你這張嘴要半個，你怎麼好意思的呢，再說了，車還沒走呢，想喫自己下去買去啊。”鄭麗春直接回懟。
“這……這……”老太太用手捻了捻衣角，意思很明白，沒錢。但是何雨水和鄭麗春都知道，她並不是沒錢，而是不想買。
旁邊有聖母心氾濫的，立刻喊了起來，“你們兩個女同志怎麼回事，人家要的也不多，半個餅都捨不得，還怎麼謀求進步啊。”
