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兩人繼續寒暄了幾句之後就掛了電話，“吳總，以你的身家爲什麼還要和一個小公司的交易部經理平等相交？”瀋陽光十分不解吳均的行爲。
“金融圈，有大的人脈，自然也要有小的人脈，或許一開始起不了什麼作用，但是多一個盟友總比多一個敵人強，大家都是混金融刀口上舔血的，心裏都懂……”吳均解釋道。
截止下午三點鐘收盤，高沃汽車仍然是被巨量賣單封死跌停板，一些券商爲了能讓更的散戶來接盤，直接昧着良心發表了對高沃汽車利好的分析報告，並且再度調高了高沃汽車的評級，理由是：股價跌停，導致內在估值升高。
隻字不提分銷商變卦之後將會導致業績大幅度波動的事情，可謂是將不要臉發揮到了極致，更有細心的網友發現，有些券商早上才融券做空……
林時此刻一直在糾結的一個問題就是，東坊證券在做空高沃汽車這隻股票上可謂是打了一系列組合拳導致股價下跌，可盈利的頭寸還是沒多少，“難不成還有底牌沒出？”林時心裏嘀咕道。
一是通過媒體發佈利空消息，二是銀行停止放款，三是分銷商變卦，四是質檢小組的成立，五呢？前面四個已經讓股價從58跌到了46元，第五個再怎麼厲害總不能讓股價再跌百分之二十吧？訂單以及貸款已經死死掐住了高沃汽車的脖子，但還是不能讓高沃汽車股票大幅跳水。
想了半天，林時都想不出第五個致命要素是什麼，但他肯定知道，公司做空的話肯定不會只賺每股三塊錢的利潤，那樣的利潤打發一些叫花子還差不多。
林時索性就不想了，他對着正在看手機的歐穎倩道：“把航空股整理一份給我，我要知道股票所佔的市場份額，以及用戶評價。”
