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5、前往江西（下）
（內容提要：我們在重慶購船票登船，經過千里航程前往江西。因爲趕路原途的景點只能作犧牲，不過那些地方我曾經去過幾處。）這時一個被人們叫棒棒的中年男人迎上來，問我們是不是趕船？他手上真的有根棍子和繩索，說是兩元錢替我們把行禮挑到碼頭。我們都忙於喫東西沒有搭理，棒棒又給我們做思想工作，說是花小錢辦大事！你們揹着包、扛着箱子，外出趕船不方便，花2元錢他一個人替我們挑到碼頭。這個人講的也有道理，我們幾個商議後同意了。我又要來兩碗麪，叫棒棒了也喫了再走。這頓早餐加上一次性筷子，共花費11.90元。許多年過去至今我還記得，這個棒棒用與衆不同的神態，含着感情喫完兩碗麪條。用他攜帶的繩索，把我們5人的行禮綁成兩捆；用他的棍子挑在肩上，帶着我們朝碼頭走去。
我告訴說先去賣船票的地方，他回答說曉得。實際也走了不遠，即到達長江邊船票的售票處。這裏有好幾家輪船公司的售票點，已經各自開始營業，每個點實際上就是一處搭建很好的棚子。去年我隨我們市總工會旅行團，在這裏上船去廬山旅遊。往返途中乘座過四川涪陵的、湖北武漢的，還有重慶的輪船。感覺上涪陵船的伙食最好，服務周全、被褥等也乾淨。棒棒和我們另外4人在一起候着，我找到涪陵輪船公司的售票點，向裏面的兩個姑娘詢問船票？她們問到那裏？要什麼時候的？買交通船還是旅遊船？
還是說1989年的時候，涪陵的船隻能到宜昌；現在經國家交通部批准，已經能夠直達九江。今天上午即有交通船，從重慶出發到九江這正合我意！於是掏錢買了交通船的，5張三等倉船票；每張105元，合計525元。我知道交通船停靠的站點少，花費的時間也少；而旅遊船停靠的站點多，花費的時間也多。女售票員告知今天上午10時，在售票點附近長江3碼頭登船、11時出發。
實際上只10來分鐘我們這羣人又匯合了，不過得知我已經買了船票後，另外的4個人都吵鬧起來！他們不滿意的是當天就叫上船。如此大的重慶，好不容易來一次，還沒有耍就要走？我只好告訴說接車回來，還要路過那時再耍也不遲。事已至此這羣人說說而已。這時棒棒要我付費，他已經看出來我是這羣人的支付者。掏出2元錢棒棒嫌少，說是等我買票多耽擱時間了。只好再給加上5角，一共給付2.50元。
現在是上午8時過，我們在這附近照像消磨時候。等到10時就去長江邊的三碼頭登船！所謂碼頭即江邊停放着只囤船，有跳板和岸上連接，還有石階下到跳板處。因爲船上要喫要用，我們找了間商鋪，買了55.90元的方便麪、牛肉乾、榨菜、酒之類的食物。我自己還買了兩本有關重慶和長江旅遊的書，一張重慶的導遊圖。通過閱讀和看圖，回憶自己去過重慶的地方。紅巖村八路軍辦事處、重慶人民大禮堂、勞動人民文化宮，還有渣滓洞、白宮館等地我都去過。現在我們站立的朝天門地方，長江、嘉陵江匯合處達10層的高樓，已經寫上大大的拆字。這座樓的物質形態尚能使用幾十年，但精神形態已經完結。好象人、事、物，都有物質和精神兩個方面的形態，共同構成壽命和使用年限。幾年後我從電視、報刊上看到，取而代之的是一座高數十層的摩天樓。
該登船了江邊已經排成長長隊，我們也參與到排隊之中。川陵56號停靠在江上囤船邊，這是艘大半新的客輪。倉面上三層、底層還有統倉，全部滿載能搭乘好幾百人。和我曾經乘座過的川陵55號同級，都是千噸級的遊船。這時苟小美問爲什麼只是三等倉？我說座船一般都是三等倉，待會兒上船就知道了。這羣人中只我乘過船，如何換票、找艙房等都已熟悉。我們的鋪位在一層，艙房內共安置7間上下兩層在鐵架牀，全部客滿共住宿14人。艙房內有兩隻5磅塑料殼水瓶，每層船艙中部服務檯，都有電燒開水的器具。我攜帶的長桶形塑料水壺，正好成爲我們幾個的泡茶用具。安頓好我們5個人的鋪位之後，我去船上的小賣部，購買50元錢的餐卷。川陵船的餐廳也在一層，船上伙食早餐1元、中午、晚上每頓3元。我最欣賞的是有帶辣味的回鍋肉和川菜！（後來餐卷不夠，又買了15元；在船上5頓飯，共開支65元的生活費。）川陵56號鳴笛起航，船上所有乘客都激動不已！郭和我都爲大家照了像。其中我因爲已經乘座過類似的江輪，心中稍爲平靜一些。我心中想歌劇《江姐》中的一段唱詞：
看長江、看長江，戰歌掀起千重浪。
望山城、望山城，紅燈閃閃霧茫茫。
