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馬明元一直就是等餘鄂這話。
餘鄂也估計這老小子，可能就在等自己這話，但他不得不在會上提着事情，一方面是要從信用社貸款必須馬明元同意，另外一方面將來創新項目申報，也需要以街道的名義上報，需要在黨委會上討論。
“我看，老黃那電動車也不錯嘛。”馬明元果然出手了。
馬明元提到的老黃，是四季紅機械廠的老闆，這人原來是工控集團機械廠職工，爲人活絡腦子靈活，看工控集團的摩托車銷路好，他就出來搞了個摩托車配件廠，後來自己開始組裝摩托車。
這麼多年下來，也算是小有成就。
這人在幾年前，因爲和技術員一起研製零件時，廠裏出了工傷事故，他和技術員兩人都少了只胳膊，所以他也算得上是殘疾人士。
這兩年各大城市的禁摩令，一個接一個推出來，黃老闆認爲摩托車將是夕陽產業，就將目光投向了電動助力車，希望能發掘出一個朝陽產業來。
有摩托車的技術搞電動助力車，那就是很簡單的事情了。很快黃老闆就推出了自己的電動車。不過，黃老闆雖然搞了兩年的電動車，但銷量一直打不開。
今年陵城區按省裏的要求，開始搞政務管理創新。
因爲各方面的原因，這個政務創新的突破口，就選擇在市政市容管理方面，而創新試點就選在了四季紅街道，搞了一個城市環境管理創新。
