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誤會不誤會的是沒啥關係的，購車合同籤的很順利，只要楊瑞沒有不良信用記錄，銀行又有流水，手續就沒有多繁瑣。
唯一讓楊瑞感到蛋疼的是，大衆的車屬於最早進入中國的汽車品牌之一，加上早期政府多使用大衆品牌的轎車，在“上行下效”的意識下也讓大衆這個牌子的轎車在國內的認可度是極高的。
那麼這也就意味着……熱銷和缺貨。
銷售告訴他，他訂的邁騰1.4T的這款屬於緊俏款，他們車行也沒有現車，需要等待至少半個月。
如果不想等，那就需要楊瑞加錢了，而他們再從其他兄弟車行調庫存過來。
“不是吧，既然你們兄弟車行有庫存，爲什麼不能賣給我呢？”對於這種做法，楊瑞很是不爽。
他甚至知道這就是飢餓營銷的一種手段，可是他又有什麼招？
一直接待楊瑞的這個銷售姓宋，楊瑞從到車行開始就一直很痛快，跟一般客戶挑挑揀揀的很不同，也讓他省了不少事兒，這會兒見楊瑞有些不開心，他就把楊瑞拉到一邊，看了看左右無人這才說道：
“哥！我看你也是個實在人，我就和你實說了吧。”
小宋告訴楊瑞，他們進車不是說那種車好賣廠家就多給你什麼車，一般是緊俏車型配給你之後，還會搭配一些不怎麼好賣的車型，而二次進貨的時候則是要看你的庫存總量，如果好賣的車你立馬賣光了，但是滯銷車型基本沒動，總數上依然很多的情況下，你二次訂車廠家也會卡你。
