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第六章
但是，最近傅明予卻在頭疼一件事。
三年前，各大航空公司與商飛簽訂acj31採購合同時，商飛便已經開始計劃培養對應機型飛行員，交付飛機的時候一同交付飛行員。通俗一點就是，賣飛機給你還把培養好的司機打包賣給你。
由於acj30是商飛第一次自主研發的客機，還未面世變備受關注，同時也承受着巨大壓力，所以飛行員的培養便格外嚴厲。
這一批飛行員光是經過初步篩選就刷掉了上萬人，隨後在飛行學院的變態淘汰率中一輪輪廝殺出來。
但即便如此，順利畢業的飛行員能力也分三六九等。
所以早在兩個月前，各大航空公司就摩拳擦掌展開了飛行員搶奪戰，哪家都想要最優秀的飛行員，因爲他們是航空安全最強有力的保障之一。
到現在這個階段，最優秀的那一批已經被瓜分殆盡。
然，像每年高考都會有一個狀元一樣，飛行學院每期學員裏都會有一個最佳學員。
到此刻，唯獨剩下那位最佳學員還不知花落誰家。
