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唐忠國對規律的學習生活還是非常適應的。
他也開始對現在快學習了一年的知識，進行歸納總結，雖然他主修的科目就是飛機發動機一科，但是相關聯的學科不要太多，包括材料學、熱力學、機械力學、流體力學等學科，他只是單純的接受知識，而沒有形成自己的知識體系。
唐忠國當然知道國家現在研發航發的障礙在哪裏，並不單純是材料、設計那些表面的領域，而是國家根本就沒有一個整體規劃。
別看到了02年，華夏能夠拿出來一個擁有完全自主知識產權的崑崙發動機，但是從53年開始，國家已經啓動了航發的研發項目，足足快50年的積累才誕生了崑崙，然而，真的是國內的研發能力不行導致的嗎？
其實不然，華夏在84年之前，一直都是以仿製爲主的，而且主要的仿製對象，還是蘇聯授權給華夏的飛機航發，直到84年，中間很多代的發動機定型困難，大批的研發資金打了水漂之後，國內纔開始意識到仿製並不能完全代替自主研發，要知道，國家在發動機項目上可是沒少投錢的，雖然看上去這些研發人員的工資都不高，但是基礎的研究經費和各種耗材，從來沒有缺過的，但就這樣漫無目的研發，誕生的不少渦噴和渦扇的型號都化作了歷史的塵埃。
就在唐忠國在設想未來國家的航發發展的時候，唐主任突然找人過來叫他。
“報告！！！”唐忠國敲了三下門之後，進入主任辦公室說道。
“忠國來了啊，這是劉忠義劉將軍，現任606所的所長，打個招呼！！”唐主任介紹道。
“首長好！！！”唐忠國敬禮說道。
