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看着眼前正在調試着的殲7的劉司令對着身邊唐忠國感慨地說道：“小唐啊，我等這一天可是等了好久了啊，這架飛機可算得上是我們親自造出來的第一架戰鬥機啊！你們這次把握應該很大吧！”
唐忠國看着眼神炯炯的劉司令，也沒有遲疑說道：“當然有把握了，其實我們在靜態測試和動態測試之後試飛過一次，我親自上的，別人上我可沒把握！這架飛機除了外形跟米格21相似之外，裏面的內容完全不一樣了！整架飛機進行了全面減重，用了新型的航空鋁合金蒙皮和新型的發動機高溫合金材料，都是下面廠子自己研發的，而且發動機的開發現在也是分段式的了，不是像以前粗放式的混在一起東一榔頭西一棒槌了，起碼現在有了基礎之後，以後再要研發新殲和新發都有了熟悉的流程，效率也會高起來！”
劉司令聽到唐忠國的說法，也是笑着同意道:“對啊！以前粗放式的大幹快上確實能集中力量，但是沒有有效的管理，效率根本就快不起來！還記得101工程結束的時候，我們覆盤，本來飛機有着蘇聯人的指導和幫助，我們可以在三個月內就能拿出樣機的，但就是因爲管理混亂拖了五個月時間，這過程中我們什麼也沒有學到，也就是我們動員的老百姓夠多，否則的話，估計到年底101工程都結束不了！”
唐忠國當然不敢附和這種話了，司令說出來是反思，他說出來就是純抱怨了，要知道當時101工程哪一架飛機基本上動員了整個東三省所有產業工人出手，那可是幾十萬人啊，就造這麼一架小小的單發噴氣飛機。
整個殲7項目所有參與的工人和研究員加起來還沒有超過3000人呢，組裝三臺原型機的時候，一共也就20多個師傅一起幹活，這才一共用了6個月，比101時期就多一個月，那還是因爲最後一個月做動態測試之後，唐忠國還自己偷摸試駕了一下，畢竟，他可不想讓試飛員在他製造的飛機裏面出事的，他即使在空中出問題了，也是能輕鬆活下來的。
“報告劉團長，2201已完成試飛前準備，請團長指示！”112廠的高廠長突然小跑到劉司令的面前敬禮說道。
說道劉團長這個稱呼也是有出處的，當時跟蘇聯談判引進米格21就是劉司令帶隊的，但是在中蘇交惡之後，60年蘇聯專家全部撤離國內，劉司令也是帶人據理力爭，把已經談好的米格21資料留了下來，否則按照當時的情況，別說造發動機了，連蒙皮和螺栓都造不了，要知道國家已經扔進去了不少錢了，正經歷自然災害的國家可經受不起沉沒成本的，只能硬着頭皮繼續推進項目。
