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但是原本17噸的最大起飛重量就不行了，這個起飛重量根本算不上重型戰機，勉強能到中型的樣子。
要知道，經過唐忠國優化過的殲7現在都已經超過10噸了，如果只是單純把殲7拉長放大塞個雙發的話，只要氣動佈局不變，起飛重量也可以輕鬆超過20噸。
所以，拿到了上面的需求之後，聯合體的設計工程師經過討論之後就決定了，不能單純的拉長放大殲7，還要對原本的渦噴7進行大改。
之前的渦噴7沒有大改主要還是因爲上面太着急了，這項目卡了四年多了，早點出來還能早點讓上面看到點希望。
但是，這次的殲8可不是仿製任務，而是需求任務，只要能夠達到空軍的指標，空軍不管你飛機造成啥樣，你塞什麼發動機人家都不會管的。
所以，唐忠國拿出來了自己之前基於原版r11f-300發動機的結構改進圖紙。
原本的雙轉子軸流模式不變，6級壓氣機增加爲12級，其中9級的高壓壓氣機之中可調葉片級數爲6級；原本的環管燃燒室改進成同尺寸的環形燃燒室，增加了五個噴口；原本的2級渦輪也增加到了3級，變成了1級高壓渦輪，2級低壓渦輪。
總壓氣比從原來的8.6直接提升到了12.4左右，別看葉片級數增多了，但是發動機推重比不降反增，從5.5直接提升到了6.5左右。
最大的改變就是推力的改變了，中間推力從38.7kn直升爲45.5kn，最大推力從60.6kn直升爲75.8kn，雙發的狀態下可以直接提供kg的推力，按照中間推力來算的話，這可就是跟al31f渦扇發動機的中間推力相等了。
