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這架地效101，雖然沒有陝飛正在的研究的核能純電飛機那麼大，但是也並不小，翼展在80米左右，機長在70米左右，而機翼面積則接近了900㎡，貨倉面積在1000m3左右，動力方面擁有6臺渦扇14d海基改進型，前4後2，能夠在海面以上8-12米的位置平穩飛行。
要知道，地效飛行器的效率，可是遠遠超過商用貨輪的，雖然沒有貨輪那麼能裝，但是高價值或者對新鮮度有要求的產品，用地效飛行器轉運可是非常的經濟實惠的！
反正，自從72年投入地效交通網絡以來，整個東南亞的經濟全部被盤活了，除了菲律賓，雖然菲律賓不敢攔南海區域運行的地效飛行器，但是他們在旁邊酸幾句的膽子還是有的，經常遠遠的駕駛着自家海警小汽輪，跑到能夠地效飛行器航路附近，弄個照相機拍幾張模糊的照片，然後在自己國內宣揚華夏怪物論，跟69年蘇聯的裏海怪物事件如出一轍！
美國佬當然也知道華夏的南海地效交通網絡，甚至因爲是地效飛機被定性爲民用的關係，想求購一架運回國研究研究的，但是目前爲止南海地效交通網絡還在不斷的建立完善當中，別說要對美國進行技術保密了，連自己用產量還沒有保證，怎麼可能賣的！
反應最大的其實是蘇聯人，因爲他們自己自家的裏海怪物測試中各種問題頻發，進度一直在拖，雖然69年就被美國佬曝光出去了，但是自家人知道自家事，現在地效飛行器別說軍用，民用都費勁。
但是，沒過兩年，華夏居然先一步拿出來了完成度這麼高的成品，並且開始組建南海地效交通網了，這說明華夏人的技術已經很成熟了，反正到現在75年了，南海地效交通網已經投入運行的地效飛機，已經高達25架了，都在穩定運行，沒有一件重大事故發生過！
雖然蘇聯沒有直接臭不要臉的以爲華夏的技術是偷自己家的，但是在聯大上面陰陽怪氣的操作還是有的，今年聯大會議上面，蘇聯的議題就是技術保密的重要性，搞得華夏代表非常的無語，而其他代表也非常的低氣壓。
其他國家代表低氣壓非常好理解，看着原本第三世界的東亞，在加載了南海地效交通網之後，進入了發展的快車道，他們是即嫉妒也羨慕，要不是現在華夏手腕子太粗了，他們自忖沒有膽量和能力上桌面跟華夏掰腕子，不然的話，這幫昂撒白皮早開始動手搶了！
沒看，唐忠國在日本本土上面搞好幾次大型事件，小鬼子政府都沒啥反應，只能打碎了牙往肚子裏面咽，就是因爲人家美利堅爸爸這些年三番五次的強調，不要挑釁華夏，否則一切後果自負，他爹也會馬上把日本本土6個軍事基地全部撤離，要不是現在小鬼子還稍微有點用處，能夠轉嫁一些美國國內的經濟發展中遇到的矛盾，美國佬早就撤了，畢竟制衡華夏和蘇聯的最初目的已經徹底流產了，待在那裏也是因爲日本給錢！
