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糧商沒孟小六想的那麼神通廣大，他高估了對手，不過高估總比低估好，起碼計劃順利進行的萬無一失。
京津之地糧價較高，但問題是當地糧商定是耳目衆多，就是糧店也有勢力。就以孟小六較爲熟悉的北京來說，那裏的糧店不是有幫派把持就是朝裏有人，軍閥混戰後每次城頭換大旗，糧店也會隨之一換，明眼人都能看的出來是咋回事兒。
民以食爲天，人生存就需要喫糧，所以糧商看似是薄利，但實爲薄利多銷。況且京津一帶較爲繁華，糧店也多，競爭肯定激烈。多事且難賺，故此每市斤的價格即便再高卻也只是鏡花水月，空夢一場罷了。
孟小六選擇了山東和河南，所謂得中原者得天下。可河南這幾年都快打爛了，越打越窮越打越破。山東歷來富庶，可現在的情況也和河南差不多了，民不果腹日漸潦倒，已經少有富省形象了，大多民不聊生後就往東北跑。東北地大物博，而且機會也多，故此特別受到山東老少爺們的厚愛，闖關東一詞也就衍生並漸漸傳開了。
從火車站下車後，幾輛車皮當即就脫鉤停在了車站，只需回程列車抽空帶回去就行了。這種臨時加運的拖掛貨物反倒比正常運輸還要便宜，孟小六花了三百大洋上下賄賂就搞定了。公器私用，這實屬社會常態，只是孟小六找到了現管之人投其所好，錢花在了刀刃上，讓事情辦的更順暢更便宜罷了。
“你說你怎麼就才花了三百大洋就搞定了呢，這趟運輸費用我可是預算出兩千的。”錢串子嘟囔道：“鐵路比船運要貴，可到你這裏反倒是更便宜了，你小子怎麼總出奇招啊，不花便是賺，咱們這下平白就省出來了一千五以上的成本啊。”
孟小六解釋道：“這還得多虧你，以前在薦頭店的時候閒得無聊，除了看書就是跟來找活兒的人聊天，一個大姐說他堂哥在火車站當站長。別管關係近不近，這都能牽上線。
站長之責關係重大，這個權職說大不大說小不小，而且高不成低不就十分尷尬。對於車上的小販，逃票者，以及小偷等人，站長是管不着的。而車站內的榮行也接觸不到，就算能接觸到，在上海這個地界他也不敢接觸太深，唯恐人家背後有人引火燒身壞了飯碗。
作爲上海站這樣大站的站長，牽扯頗多又不能太過濫用職權。比如腳行搬運工人之類的，背後都有人，哪個也不是站長可以惹得起的。撐死每次就給個幾塊錢的好處費，甚至塞一包煙就妥了。
