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一時間，兩輛車如同纏在一起的蝰蛇，緊緊不松！梁小競搶在了外側，而前面的那輛車卻是在內側滑行，兩輛車滑出了一道完美的弧線，犬牙交錯的輪胎印子清晰無比，在賽道上森然醒目！梁小競使用的這招叫做借雞生蛋，就是利用旁車的馬力拉着自己前進，雖然兩車之間沒有用拖車槓相連，但梁小競生生利用了技術優勢將自己的車子貼到了龐車之側，這時候旁車的重量陡然增加，速度自然就降了下來。但梁小競的車子仍處於急速狀態，他並沒有剎車，之所以用這招，就是因爲這一招不僅可以達到讓自己的車降速的目的，還能連累他人，給旁車造成負擔，實在是損人利己的一大高招！更爲重要的是，旁車速度降下來了，但他卻可以隨時提速，只要他出彎之後脫離旁車，那時候油門還在高速狀態，他仍然可以瞬間提速，達到徹底甩掉旁車的目的！
這一招在他以前執行任務的時候，經常被他用上，想當年在中東一望無際的沙漠裏，他硬是靠着這招生生的把東突分子中的一個逃車高手給逼得絕望自盡！這招用來對付那些惡棍敵人，實在是點睛之招，想不到這會兒，卻被他用在了這個場合，不知道前面的那車前生是造了什麼孽，碰到了這麼個不要臉的“變態”！
果不其然，前車這時候速度一降，再過那個反向彎就很容易了，梁小競不費吹灰之力跟在他的車邊，從容的駛過了S彎，在出彎的那一瞬間，他雙腳立即全部踏上油門踏板，脫離了前車，徑直向着前方衝刺而去，而被他拖累的那輛車此時已是奄奄一息，時速還不到六十碼，慢悠悠地、如蝸牛般地趕上......
原來，梁小競在使出這招之際，使用了火眼金睛，瞧清了前車剎車時的臨界點和方向盤的角度，這個非常重要，要知道，只要前車中的那個車手剎的晚了，他就極是容易衝出去，如果他剎的早了，他就不好貼上去。正是看清了那車手剎車的時機，梁小競這才選擇了最佳時機貼上了他的車子，而那車手打的方向的角度也被他一一瞧在了眼裏，他根據對方打方向的角度可以隨時調整自己的角度，等於是在電腦屏幕前看着那車手開車一樣，這麼比，焉能出差錯？
不過這一系列的的動作，非常年浸淫此道者絕難以使出，梁小競雖然佔了“通天眼”的便宜，但手底下的技術卻還是基礎，若是沒有這等車技，即使你知道對方怎麼過彎的、怎麼開的，也無濟於事。整個這一套流程下來，賽車的謀略、戰術、技術以及膽識，被髮揮的淋漓極致，冠之以精彩一戰，委實名副其實！
梁小競出彎後，前面已是康莊大道，筆直的直線一直延伸到底，再也沒有一輛車阻擋，他猶如一匹脫繮的野馬，朝着終點線，竭力奔去！隨着定時燈“叮咚”一條，藍色的旋風已是完全越過了白線，衝出去百多米這才堪堪停下。遠遠望去，藍色旋風的後屁股一片猙獰，破爛不堪，想來剛纔那一番撞擊，已是將它徹底破了相。再跑下去，估計就要散架了。梁小競沒來得及將那車開到集結點，當場就在賽道右側停下，人卻沒有及時鑽出來，還呆在車內。
而後邊的車子受到剛纔最先的那輛車子影響，也就是梁小競拖累的那輛，在彎道中一直都難以衝過來，出彎後，這才漸漸趕上，反而將他拋在了後頭，本來一直領先十九圈的那輛車，到最後關頭，竟然淪爲第五，這車手心中的懊惱心情，自是可想而知了。
後面四輛車隨後衝過了終點線，再到後來，31輛車中還有27輛跑完了全程，其餘的幾輛也悲催地成爲了醬油角色，不知道在哪條道上銷聲匿跡了。
看臺上，整場的觀衆這才從剛纔的驚心動魄中回過神來，隔了好一會兒，纔將掌聲送給了十二號車。顯然這一場，比之第一場的一枝獨秀要精彩十倍，在最後一個彎道翻車，這纔是體現真正的賽車比試的面貌！要知道，他們平日裏都是車迷，看過的比賽甚至比車手跑過的比賽還多，這種場面，自是會被他們深刻記住！而十二號車的主人，此刻就是他們心目中的車神一般，不可模仿！雖然這最後的招式使得“歹毒”了些，但賽場上本就是爾虞我詐，梁小競能夠從重圍中突出，還能在緊急關頭做出這等判斷反應，已經是世界級車手的表現了。真正的高手就應該有這樣的風範，很多年後，才能成爲經典，被人們不斷提起。
當梁小競慢慢摘下頭盔，從十二號車中緩緩下來後，全場的觀衆全部起立，向他致以熱烈的掌聲！包括剛纔和他一同比試的前幾位車手，也都不約而同的將目光對準了他，面上盡是一副心服口服的神情。通過這一場比試，大家都心中有數，自是知道自己和梁小競差距甚大，當下也由衷地送給了他掌聲。只有那個被梁小競拖累的車手，下車後面上盡是不忿神色，想來他心中很不服氣，可結果勝過一切，這一場比試，他排到了第五，切切實實的是該說再見了。
