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這時，高潮出現了！就在李操自信滿滿，計劃着自己上場如何表演時，雅馬哈衝到了場地中最驚險的一處右轉直角彎，這個彎角是全場最狹窄的彎角，在彎心內側還有一條深達一米、寬兩米的土溝。如果低速通過自然無事，可是高速衝彎假如把握不好路線而切線太內，極有可能翻入溝中！
只見雅馬哈急切地衝向彎角，絲毫沒有減速的意思，在即將到達彎心的一刻，剎車燈突然亮起，雅馬哈向左側滑，前輪已然懸空於土溝之上！剎車燈熄滅，後輪在大踩油門的作用下奮力旋轉，雅馬哈單輪着地通過彎角！過程流暢順滑，驚心動魄！
“還真有那麼兩下子啊！”一旁的郭讓帶頭鼓掌叫好，“漂亮！”
在普通車手看來，這種遲後剎車，略帶漂移的過彎動作屬於技術上的失誤，但梁小競深切地瞭解，這個動作是抓地力跑法與動力漂移的完美結合！利用急剎產生的漂移將車體重心轉移到車身左側，前輪得以懸空於土溝之上，創造了獨一無二的空中過彎路線！行駛了更短的距離，駛過了更內的彎心，獲得了更利於加速的出彎指向，速度自然更快！
這會兒李操纔不由得心服口服！而梁小競也是暗中點頭，看來南威集團當中果然臥虎藏龍，這駕駛摩托車，還真是一門藝術啊！
隨後，那工作人員瀟灑地將車子開回了白線前，傲然地望着三人，似是在說：這才叫摩托駕駛！
衆人這才收起了小覷之心，打好精神，準備開跑。
