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可因爲擔心另一旁的郭讓漁翁得利，梁小競只好屢屢放棄機會，如影隨形地跟在李操後面，郭讓則又跟在他的後面。
李操有點緊張了：這個傢伙確實有兩把刷子，彎路快得出奇，如果不是他之前手嫩，恐怕現在誰領先還說不準呢！還有那個跟在後邊的郭讓，一直沒有掉隊，看來也是個猛人啊！不愧是決戰，要的就是這種效果，這含金量槓槓的，這次我是非要使出點真功夫不可！
跟車跟了一會兒，梁小競看出了李操的長處：這個傢伙非常瞭解雅馬哈的特性，很勇猛地去發揮引擎的性能。大腳油門大腳剎車，轉起彎來晃晃悠悠的，典型歐米式風格。
就這麼一直跑了將近三刻時辰，梁小競和李操跑到了維修站，他們已經跑了一半路程，各人油箱已是顯示沒油，因此他們準備用掉比試中的唯一一次進站策略。
只是奇怪的是，郭讓卻沒有跟着進站，而是獨自又繼續向前跑着。這讓梁小競不禁犯疑：這傢伙怎麼可能還有油？他到底想什麼時候加？
原來郭讓從小就看方程式賽車比賽的視頻，知道里面的戰術策略。他剛開始跑的時候，一直都是不溫不火地跟在梁小競後面，反正後面又沒車，他沒必要死轟油門去拼速度。相反，只要跟在梁小競後邊，形成會隨時超越他的威懾畫面，梁小競就未必敢盡全力去超李操，這麼一來，他老是剎車轟油，耗油量就大，李操則爲了不被梁小競追上，也是死轟油門，更是耗油，唯獨郭讓樂得個坐山觀虎鬥，收緊油門，緩步跟上，反而還沒有宣告油罄。因此，他仍有餘油再跑一圈。
他的策略就是，在維修站縮短時間。現在，賽道上只有他一人一車在跑，不用擔心後邊被趕上，因而可以大膽死轟油門。等自己快速過了一圈後，再行進站，那麼這時候，梁小競和李操肯定還未必能追過來。因爲他們互相牽扯，車速一定會受到影響。而自己快速換胎加油後，再出去的時候，就能後半程的領先了。
他這算盤不可謂不精，事實上，一切也確實如他所料。此刻的他，一瀉千里，風馳天下，絲毫不惜油力、他經過精密的計算，知道自己的油箱還能支持一圈，因此這一圈他完全是甩開了速度在跑。而梁小競和李操則在維修站耽誤了幾秒鐘的時間，就是這幾秒，漸漸被郭讓拉開了距離。
瘋狂跑完一圈後，郭讓已是覺察到自己的屁股猶如生了烈火一般，滾燙之極。他知道是輪胎磨損的太厲害了的緣故，一進站後，他便從摩托車上站起，使得屁股離座，腳下卻依舊控制着摩托。幾個師傅快速給他換好胎加好油後，他立即又重新坐下，右手重新轟了油門，疾馳而出！
