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“碼頭那邊還談不上是深水碼頭，不過，那地方確實適合建設碼頭，水位不淺，大輪船可停靠，有利於水運。這個項目要儘早確立，牽涉到的不僅僅是審批手續，還有技術方面的準備，不過省裏肯定有意在此建設碼頭，上面不會卡，項目確立後推動起來也會順利。”馬忠琦對這有過思考，覺得孫超提出這個問題是很有用的。2號地塊的開發，有這個碼頭和沒這個碼頭意義相差很大的，有了碼頭，給人的感覺就不同了，完全活起來的感覺，各方面也靈動了。
“馬總，我們在這裏謀求商業城建設，會不會有其他公司也在做這些事情？會不會有競爭？”楊通逸說。
“這個問題我們也一直在注意，對省裏接下來如何推動三市合一建設自然是每一個建築公司都在關注，肯定也有人做這方面的猜測、預謀、分析，對我們所確立的三個目標，要說別人都看不到，那也不可能。但好在多少人都不敢賭，不敢先走出這一步，這就是我們的優勢。”
公司做出這樣的決策不是賭一把這麼簡單，事涉公司生死，沒有大自信、大魄力，不足以做出這樣的決策，當然，也必須有全面的準備和應對危機的對策。通逸地產公司目前分拆成九個子公司後，涉及到的領域大大擴寬，特別是迎輝樓和泰安樓本身將是吸金大戶，會給總公司提供源源不斷的現金流。酒店、酒吧、會所和貿易、甚至山江縣的項目、保安部等都能夠獲取足夠的資本來支持通逸商業城的建造，有這樣的基礎，這個項目的確立纔有可能想。
其他公司即使有這樣的想法、即使有這樣的眼光，也做不到這麼大的商業城規劃，對省裏而言，商業城規模大小，同樣是項目確立並通過審批的重要條件。
“你們覺得通逸地產公司會在二號地塊還是三號地塊投下項目？”楊善秀說，覺得今天這次碰面讓他對三市合一建設有了更清晰的認知，甚至很多細微的地方也可能在討論中，參照地圖想到可能的最佳方案。這是他最大的收穫，楊善秀不會捲入志遠建設、廣天建設跟通逸地產公司之間的直接爭鬥，要的是從中得到最大好處纔是實在的東西，想要拿到最大利益，就必須對這些建設有足夠的認知、透徹，才能做出最準確的判斷。
“我覺得會在三號地下手。”陳囿說，“故土難離，楊通逸不可能讓公司遠離懷林市而跑到柳山市那邊去做項目。預想一下，通逸地產公司到柳山市那邊去做項目會不會得到市裏的支持？很顯然的結果，但留在懷林市附近就不同了，通逸地產公司的總部目前還沒從懷林市遷出來，爲什麼？不就是要給懷林市一種感覺，天時也要從懷林市得到更多的資源。通逸地產公司名頭越大，懷林市要將公司留住，也肯付出更多的資源給更好的政策，對通逸地產公司越加有利。”
“有道理。”毛曉斌說，陳囿說這些也是目前行業內常態，沒有官方支持的公司不可能走遠也不可能做大，官方同樣要公司來作爲政績，作爲自己可炫耀、總結工作的數據、佐證，彼此之間是相互的。通逸地產公司有這樣的判斷和選擇也是理所當然的，毛曉斌也有自己的判斷。
