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逍遙速遞在發展起來的時候，也不忘了那些有特殊物流需求的羣體。
其實即便是到了21世紀的發達時期，在陳逍遙的那個年代，也仍然沒有解決這個生鮮同城速運的問題，陳逍遙算是提前了三十年，就注意到這個行業的需求漏洞了。
當然從另一個角度來看，也是逍遙速遞在市場上口碑好的一個原因。
逍遙速遞能做他人之不能，解他人之庸擾，這當然會被用戶所依賴。
摩托車特別快遞隊，在陳逍遙的設想當中，也是針對特別情況而設立的一支隊伍。
他打算在每個核心城市，都配備五到八輛摩托車，在需要的時候，靈活調用。
偏遠地區，加急信件貨物，或者是自行車一日車程無法送達的，等等，需要用到摩托車的，就可以由隊長分配摩托車，用摩托車去配送快遞。
如此以來，用最少的錢，做是最多的事情，性價比利用到了極致，對於公司的利益來說，是最大化的。
“好。”羅子陽同意了：“這個方案不錯，跟一開始我們公司只有一臺車的時候那樣子，我們要把我們的資源最大化利用，我是贊成的。”
