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在抽調了大量科研力量對這一課題展開衝鋒的同時,韓陽,以及人類的科學界也並未放鬆對其餘路線的探索。

科學研究從來都不是瞄準了一條路線就一條道走到黑。因爲在最終結果出來之前,沒人知道哪條道路是正確的。

惟一可行的方法就是,多條路線同時推進。哪條路線表現出了潛力,就適當向哪條路線傾斜一點資源,但除非局面已經明朗,否則不可能就此放棄其餘路線。

在科研之中,錯誤也是有價值的。錯誤至少會證明某一條路線不可行。並且,確定某一條路線是錯誤的這件事情本身就是一種科學積累。

它們,同樣是最終成果的地基的一部分。

此刻,經過無數科研人員夜以繼日的研究,第一種試驗型號的探測器裝置終於確定了相關參數和型號,並確定了製造方法。

在提交了相關方案之後,中子星那裏,在韓陽控制之下,數千萬名工程人員藉助先期攜帶的設備和資源立刻開始嘗試建造。

最終,第一批100顆被命名爲“中子一型”的探測器造了出來,並立刻開始試驗。

它們遵循着銳角撞擊的軌道,向着中子星投放了過去。

但很遺憾,這一批探測器並未能成功到達中子星地表。在距離中子星“大氣”——人們普遍將中子星所謂的大氣視爲中子星的地表,因爲其同樣密度極高——尚且有10萬公里的時候,就已經被中子星的猛烈輻射所摧毀。

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