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這樣一來,賀心航在艾月的股權佔比驟降爲9%,安安爲3%,霽輝爲2%,霽輝已沒有機會分權,只是市面流通股佔比太大,夫妻倆得趕緊想辦法增持股份。爲了加快購入霽輝的股份,穩固艾月的股份,賀心航心中有了謀算。
除了增發股票的這八十億,艾月又向銀行貸款一百億,其中一百五十億投入到北美和歐洲的通路搭建上,三十億則用以優化東南亞網絡。張家豪和E&p分別出資一百三十億和一百二十億,共同搭建兩條通路,艾月佔股37.5%,另外兩方分別佔股32.5% 和30%,三方簽訂內部合作最優價協議。其他細節三方經過幾次洽談,不到一個月就完成了簽約。
原本董事長嘲笑他們膽子太小,即使一百八十億變成四百八十億,開發北美物流圈都不夠。沒想到安安一個變通,令項目資金從一百八十億變四百三十億,不僅完成了北美的項目,更是順帶把歐洲也完成了,還能優化東南亞物流圈。項目一旦完工,整個北半球連成一片,自有物流所能抵達的區域佔艾月生意的80%,對此董事長沉默不語。
安安與董事長是完全不同的經營思路,董事長要利潤最大化,把所有因素掌控在自己手裏,這樣的話需要大量資本撐腰;安安則是傾向於合作共贏,四兩撥千金,但是就得讓利他人。對於賀心航來說,作爲昱音的操盤手和艾月的第一大股東,兩種方法他都認可。