第378章 無限續航的地鐵,海島供電公司! (第3/17頁)
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“合資成立一家島嶼電力資源服務公司,先從北莓洲市場入手,打開局面。”
陳河宇不假思索道。
馬絲克點點頭,認可這個決定,隨即兩人研究起來,一旁的楊宏碩幫忙完善新公司的框架和運營手法。
他在海外混了那麼多年,接觸過不少富豪,很清楚這類人的需求痛點。
幾人三言兩語,便把股權結構明確下來,劃分好股權比例和分配方式,包括投資額、資產貢獻、利潤分配等。
山海集團以技術方案和資金入股,佔比七成;馬絲克以資金和人脈圈入股,佔比三成。
就在三人快商量結束時,夸父能源和特拉斯的商務談判組,終於把合同細節敲定好,在助理的提醒下,兩家公司即刻完成簽約。
特拉斯爲了獲得無線充電技術的使用權,付出了每套5000美刀的採購成本;抽取3%的汽車成交額作爲服務費;電力資源定向採買,合約期五年。
馬絲克明顯鬆了一口氣,嘴角勾起,露出洋洋得意的笑容。
在漂亮國,特拉斯並非不是沒有競爭對手,黃金州的Lucid Motors便在兩個月前,推出了他們的純電汽車——Lucid Air,向他發起了挑戰。