第447章 309億美刀的採購單,坐山觀虎鬥! (第2/9頁)
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華航、東航和南航的舉動,他們還能理解一二。
畢竟在大華區,山海集團的航空產業受到特殊關照,非常合理。
然而,灰洲的魯伯特財團和天竺國的咔咔家族,竟然不惜重金,沒有絲毫顧慮,第一時間簽署購買協議,着實讓人匪夷所思。
哪怕此前存在合作關係,也沒必要上趕着討好陳河宇和山海集團吧?
埃文思和赫士列特面面相覷,不由地露出一抹苦笑。
足足156架大飛機,佔到了大華區全年需求量的40%以上,如此一來,啵音和空客的日子可就不好過了。
眼睜睜看着KA客戶流失,心裏充滿了煩躁感,若是羽嘉C500完美運行一年半載,將來華國當地的航空公司,還會採購空客和啵音的產品嗎?
答案不言而喻!
更何況,廖宏愷在十分鐘之前,言之鑿鑿的說過:“在2018年結束之前,山海飛機制造廠還將繼續推出一款大型客機和一款小型商用飛機,從而滿足航空公司不同的商業用途。”
機體、發動機、機載設備和標準件等,全在加快生產中,只差裝配和試飛流程。