第467章 西伯利亞的狗大戶，你們是在找死！ (第13/17頁)
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現在大華區對石油資源的需求量在下降，汽車、卡車、火車和飛機之類的公共交通工具，是燃油消耗最大的渠道。
但華國在無線能源傳輸的應用上，卻走在了世界前列。
電力汽車、限續航的地鐵、電力驅動的火車、無限續航的高鐵，以及正在普及當中的羽嘉C500大飛機，日常所需的能源全是電能。
若不是顧忌此前的合作關係，大華區恐怕早就要削減採購單了。
讓人無奈的是，雖然訂單量保住了，但價格卻要下降到每桶45美刀，等於打破了盧科石油50美刀／桶的最低定價策略。
以前是賣方市場，現在是買方市場。
如果說山海集團願意開放高轉換光伏電池板的海外業務，阿列佩羅夫家族的處境還將更加艱難。
“帕夫爾先生，坦白說，我對石油行業的興趣並不大，但若是盧科肯拿出讓我無法拒絕的籌碼，也不是不能商量。”
陳河宇不置可否道。
“尤里，把商業計劃書拿出來，讓陳先生過目。”
