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第416章航海雷達高科技
科學博士說：“70年代出現的高亮度顯示器，可不用遮光罩，白天在駕駛臺正常光線下供數人同時觀察。有的採用彩色顯示器，用不同顏色，表示不同內容，使屏幕畫面更醒目。”
科普作家劉傻子說，早期航海雷達用變流機，現已普遍採用逆變器，也有直接用船電的。航海雷達和其他電子設備一樣也經歷了電子管、晶體管和集成電路三個元件階段。固態航海雷達，除發射機的磁控管和顯示器的陰極射線管外，全部採用固態元件，提高了整機工作的穩定性和可靠性。
南海奧祕研究所高敏所長說：“作爲船用電子設備，爲適應海上工作條件，在結構、電路和工藝上須考慮振動、搖擺、衝擊、溼度、鹽污、黴菌等各種因素的影響，艙外露天部分，如天線。還要考慮水密性和抗風強度。”
小波問：“雷達受氣候與環境的影響嗎？”王可博士說：“在正常天氣下，雷達波傳播所受大氣折射影響稍大於光，所以，雷達最大作用距離D（以海里計）也稍遠於物標的地理能見距離。式中h和H分別爲天線和物標的高度，以米計。雷達對某物標的最大作用距離等於它的發現距離，即在熒光屏上剛能從噪聲背景中檢出該物標回波的距離。”
小明問：“航海雷達具有什麼樣的功能與作用嗎？”科學博士說：“在降水天和霧天，雷達波部分能量被水分吸收，物標發現距離可縮短15%~20%。當冷空氣移到暖水面出現欠折射時，雷達波的傳播途徑翹離地面，雷達作用距離，可縮短30%~40%。當暖空氣移到冷水面出現過折射時，雷達波的傳播途徑彎向地面，使雷達作用距離增大。”
劉傻子補充說，而當形成大氣波導傳播時，雷達作用距離大大增加，如在阿拉伯海的乾燥季節，曾探測到距離1500海里的物標。雷達最小作用距離主要與脈衝寬度和波束垂直寬度有關。在脈衝發射期間，雷達不能接收回波；在波束下沿外的物標，雷達波不能射及。二者中範圍大者即爲最小作用距離。
高敏所長說：“航海雷達用於測定船位、引航和避讓。雷達測距比測向精度高。按照定位精度順序，雷達定位方法爲:距離定位、孤立目標的距離方位定位和方位定位。如用雷達測距和目測方位結合，定位精度更高。”
王可博士說，雷達測量距離和方位的準確性受多種因素影響。按照國際海事組織1981年提出的性能標準，要求測距誤差不超過所用量程的1。5%或70米，取其大者。物標在顯示屏邊沿的測方位誤差應在±1°以內。
劉傻子說：“由於雷達本身性能和物標反射特性的影響，雷達圖象具有以下特點，需要正確辨認。由於波束水平寬度和光點直徑的影響，物標回波往往比實物爲大；觀測物標回波邊沿的方位時，需修正半個波束水平寬度。由於雷達地平以遠和受遮擋的地物無回波，所得岸線圖形往往與海圖上形狀不完全一致。”
