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第420章尋海洋文物文化
“什麼是季風？”小波問。“季風是信風嗎？”夢弟問。
劉傻子教授說：“人們在利用信風航行的同時，已能正確地歸納和總結出信風的來去規律。”
科學博士說：“唐代天文、地理導航水平，都有明顯提高，對潮汐也能進一步正確解釋。天文定位術的發展，集中體現在利用仰測兩地北極星的高度，確定南北距離變化的大地測量術。”
劉傻子教授說，開元年間，天文學家僧一行，利用“復矩”儀器，測量北極星距離地面的高度，雖與實際數字有一定的差距，但這是世界首次對子午線的實測，而且這種測量術很可能已經在航行中使用。唐代航行者，已掌握利用北極星的高度來進行定位導航的技術。
海洋爺爺說：“與天文定位術一樣，隋唐地文導航技術也有一定提高。航海方向、距離、時間已相對具體，對某些地區的地理位置，或地形特徵，已有明確的地文定位描述，並且，對遠洋航行中的人工航標也有記錄。隨着數學的發展，航海家已經能在勾股定律相似關係的原理基礎上，運用兩次觀測計算的‘重差法’來測量陸標，大大提高了海岸測量術的水平。”
科學博士說：“在《海濤志》中，作者竇叔蒙深入研究了潮汐運動與月亮運動的同步規律，對潮汐運動的形成原因、大小潮出現的時間、計算方式、潮汐循環的週期等，進行了詳細的論述。唐代的封演指出，海水與月亮“潛相感致，體於盈縮”，宋代的燕肅認爲，海潮“隨日而應月”。而至遲到了唐代，人們已經認識到，海潮實質上是一種波動現象。
劉傻子教授說：“國外，牛頓早就認識到海洋潮汐是月、日引潮力所導致的一種強迫振動。牛頓爲簡單起見，把大洋潮汐這一動力學問題，作爲靜力學處理，提出了平衡潮學說。拉普拉斯卻首創潮汐動力學理論，提出拉氏潮汐方程。”
小明說：“航海科技文化的內容太豐富了，說到航海，我想到了南海一號沉船，我們什麼時候去參觀？”科學博士說：“我們明天動身去廣州參觀南海一號。”
南海一號文化探尋。海洋奧祕探索行動組來到廣州，進行南海一號文化探尋。
