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王明有些尷尬地領着張志豪離開了私人包廂。
“抱歉,我以爲他會更客氣些。”
“被拒絕這種事我早就習慣了。”儘管這麼說,張志豪還是難掩失望地嘆了口氣,“如果找不到買家接手我的機甲,那我就真的陷入困境了。”
兩人沉默了一會兒,然後王明又想到了一個主意:“要不然找一箇中間商幫忙呢?”
“這個我也考慮過。”他回答道,“但我需要在兩週內有一大筆資金注入。如果中間商要抽成的話,我不確定是否還能支付即將到期的賬單。”
“哎呀,放寬心嘛。我認識一個女人,她可能願意跟你談個好條件。凡事都可以商量的。你應該好好考慮一下,畢竟中間商最瞭解他們的客戶。”
王明說得有道理。許多小型機甲設計師通常依賴專門的中間商和經銷商來管理銷售和客戶服務。
這些精明的銷售人員花費大量精力建立了一個龐大的客戶網絡和其他聯繫。他們訓練出了令人敬畏的議價和談判技巧。
公平地說,雖然他們在每次成功交易中抽取的佣金相當可觀,但他們卻是機甲行業中不可或缺的一部分。正因爲如此,張志豪允許王明帶他來到了中心地帶,在這裏,一羣衣冠楚楚的男士正熱烈討論着今天活動中的心儀駕駛員。