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科技進步的必然趨勢使得今日的機器變得一文不值，而明日的奇蹟則成爲日常用品。
人類的一大優點就是對未知世界永無止境的好奇心。沒有什麼比追蹤科技發展更能體現人類崛起的過程了。從最初的火與棍棒，人類幾乎是在瞬間就掌握了農業和冶煉等更高級的技術。幾千年後，人類突破了母星的侷限，將足跡遍佈更大的銀河系。每次人類的進步，都源於新的科學突破。
新技術進入市場這一動態過程並非對所有人都有益。在機甲行業中，如果一個公司的發展速度比其他公司慢一步，很可能就會失去所有的客戶。
機甲復興初期就像一片狂野西部，一旦新發明具備經濟可行性，就會雜亂無章地投入市場。這導致了一種奇特的現象，即一代技術到下一代技術之間的間隔僅有短短九年。那些大力投資設計和製造舊一代機甲的企業最終手裏只剩下大量性能落後的廢品。
那些還未完成轉型並及時投資新技術的企業幸運地獲得了巨大優勢，從而超越了被老舊負擔拖累的生產商。由此產生的經濟危機是自人類星際擴張以來最大的一次，損失的財富之巨以至於一些經濟學家估算人類發展倒退了約三十年。
如果不加以控制，這種混亂的進步可能會持續造成數以萬億計光輝幣的損失。幸運的是，對於行業供應鏈上的所有人來說，機甲貿易協會嚴格的認證和銷售程序在這一更新與破壞的過程中建立起了某種程度的秩序。機甲行業現在遵循一種半固定的計劃，將技術進步分爲大約每30至50年一代。
在市場上可以授權使用現代技術的商品化機甲被認爲是當前時代所謂的“現世代”，簡稱現gen。前一代被稱爲“上一世代”，或簡稱爲lastgen。通常來說，兩代機甲之間的性能差異明顯，但不至於壓倒性。粗略地說，需要四臺lastgen機甲才能擊敗三臺現gen機甲。這就爲生產上一世代設計的企業留下一段時間來積累資金，以便投資新技術。
張志豪目前也身處這一困境之中，只是他擁有轉型的時間更爲有限。
許多在脫口秀節目中發表觀點的分析師警告觀衆們，現世代將會是一個較短的一代。自從第一款現gen機甲上市至今已有約20年，這意味着張志豪只有10至15年的時間去投資新的生產線。
實際上，他的時間更短，因爲在過去的三年裏，幾乎沒有哪個駕駛員會被即將過時的lastgen機甲所欺騙。從現在起到新一代交替期間，lastgen機甲的價格將持續下跌。
