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能夠走到這一步的設計師都有能力在規定時間內設計出一臺過得去的機甲。六個小時的設計時間相對短暫，但對於使用快速鍛造系統能在三小時內完成機甲設計的張志豪來說，這幾乎是奢侈的充裕時間。
“完成後的機甲將在標準對決環境中隨機對陣四位對手，每場對決間隔兩小時。機甲設計師只允許使用快速鍛造系統進行儘可能多的修復工作。如果在限定時間內無法完成修復，那就只能說運氣不好了，因爲在戰爭期間，許多維修人員也曾面臨同樣的困境。”
這四場連續對決從多個方面考驗設計師。首先，他們必須設計出一旦受損便於修復的機甲；其次，他們要應對各種可能的損傷情況，並在有限的時間內優先修復最關鍵的部分。
到了第四場對決時，情況可能會變得相當殘酷。很多時候，機甲遭受嚴重損傷以至於無法繼續戰鬥，這樣一來，機甲設計師和駕駛員也就失去了競爭資格。
在這種情況下，駕駛員必須自行判斷如何戰鬥。冒險意味着戰鬥可能會快速結束，但也可能讓自己暴露在難以修復的重大損傷之下。他們可以選擇隨時棄權，以避免在面臨不利局面時累積損傷。然而過於頻繁的棄權會導致排名下滑，只有前25名才能晉級第三輪。
當張志豪走向熟悉的快速鍛造系統時，他回顧了心中構思的設計模板。上次他設計獨角獸機甲時，預期它是能適應任何駕駛員的。
這次不同。他了解這位駕駛員。他看過他的資料。他觀看了他的戰鬥。喬毅自視爲一名劍士，所以張志豪應當設計一臺以單劍爲主要武器的機甲。
劍士型機甲與標準騎士型機甲有顯着區別。騎士型機甲擁有厚重的裝甲以及可靠的盾牌，而劍士型機甲則犧牲部分重量以提升反應速度。
戰術層面上，騎士型機甲如同門擋，擅長防守性對抗，迫使敵人必須穿過騎士才能達成目標。劍士型機甲正面交鋒相對較弱，但在側翼包抄和後續追擊中表現出色。
劍士型機甲的核心在於其劍。張志豪查閱了相關基礎知識。劍士型機甲依靠機械動力和動量相結合的方式，實施快速或強力打擊。機甲需要足夠的重量以在決定性攻擊中增加力量，同時也必須足夠靈活，如同決鬥者般機動尋找優勢。
