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張志豪想象別的參賽選手可能境遇更糟，至少他覺得自己面對的困境還不算最壞。修理一架沉入水下的機甲需要耗費大量時間，也許幾天才能恢復正常。
“好吧，至少我的機甲現在還能運作的部分多過損壞的部分。經過第三場對決之後，破損的頭部和失去的一隻手臂沒什麼大不了的。”
過去的比賽中顯示，第二輪的結果往往大相徑庭。連續的對決考驗着機甲設計師與駕駛員雙方的能力。只要其中一方不夠水準，機甲受到的損害會快速累積，甚至達到報廢的程度。
只有像蕭震宇這樣的天才設計師，或是像理查德·洛威爾那樣的出色駕駛員，纔有可能打破這種不利局面。
冰封湖面上的對決持續了很久。模擬極寒星球環境的極端溫差條件給機甲內部帶來了巨大壓力，尤其是在先前的對決中，機甲裝甲喪失了密封能力後，冷熱驟變更是嚴重挑戰了敏感的內部組件。
“我沒有時間去修復內部結構，幸好我的機甲有足夠的冗餘設計，就算有幾個部件故障也不會讓整個機甲癱瘓。”
張志豪只有有限的時間來修復手臂和頭部。在他看來，兩者同等重要，但他決定先從手臂開始。
“幸運的是，手臂是乾淨利落切斷的，我不必費力區分哪些部分受損了。”
鍛造一隻替換用的手臂並不需要太多時間。由於所有的內部組件都需要從頭製作，張志豪無需費心將新的零件塞進原有空間裏。大約三十分鐘內他就造好了一隻新手臂，並且又花了十分鐘加上了壓縮裝甲。
這樣一來，他僅剩下足夠的時間處理頭部問題。變形的頭部給張志豪帶來了一些困擾，他沒有足夠時間去再造一個全新的頭部。於是，他充分發揮了自己的臨時應急修補技能，切除了變形部位，儘可能清理了受損部分。在製造了一個替代的傳感器模塊後，小心翼翼地安裝進去。
