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\"在第一輪比賽中，我們考驗了機甲設計師的速度和時機把握能力；在第二輪，我們測試了他們的耐力以及設定優先級的能力。現在，這一決賽輪，我們將有二十四位最優秀的設計師彼此對抗，純粹憑藉設計技能決勝負。”
前方投影出一排三個快速鍛造系統（quickForge），一位通用設計師走向其中一個設備開始設計機甲。他在一臺機器上的每個動作都會被複制到其他機器上，實質上，設計師同時在建造三臺機甲。
\"通過我們巧妙的quickForge系統，一個機甲設計師能夠將他們的操作鏡像同步到任意數量的機器上。每位設計師將會基於單一設計生產出三個複製品，確保他們的駕駛員擁有足夠多相同的機甲進入決賽階段。”
投影中的快速鍛造系統消失，取而代之的是一個淘汰賽對陣表。從二十四強篩選至十二強，再從十二強淘汰至六強，接着從六強選出前三甲。
\"通過單敗淘汰制，我們的二十四名選手將被淘汰至只剩三人。他們的指定駕駛員將在每場決鬥中駕駛全新的相同機甲進行比賽，以保持公平性。那些贏得決鬥的選手將有更多的機會展示他們的機甲，從而獲得吸引更多大師注意的機會。當然，最後三位優勝者也將獲得特別獎賞。”
實際上，大師們往往會收徒那些進入前三名的機甲設計師。他們展現出了足夠的技能、成熟度和運氣，堪稱優質的種子選手。
其他選手也並非沒有機會。有時，大師也會收徒在第一輪就因表現特質而在前幾輪脫穎而出的失敗者。
至於那個特別獎賞，每年都有所不同，但總是讓人驚喜的。獎品通常包括生產許可證、大量學分，甚至可能是卡內基集團主要企業中的一些珍貴資源——例如郭子儀系列。
\"我們的參賽者有十個小時的時間來設計他們的機甲。這足以讓他們發揮出自身優勢。走到這一步的選手已經證明了自己的實力超越了衆多同行。現在，我們要看看他們是否具備攀登頂峯的資質。”
