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之後五天訓練難度升級, 飛星的移動速度不斷加快，運動規律也從最開始直線提升到曲線，對於駕駛員的操作水平和偵查員的反應要求持續提高。
同時，北3區的天氣也一天比一天惡劣, 最後一天的大暴雪幾乎模糊了全部視線, 駕駛員的所有移動信號都要靠偵查員傳遞，搭檔間的配合也越來越順滑。
實操訓練結束後, 大家的機甲都不同程度遭受了損傷, 方菏給所有人一次積分賒賬的機會, 先修復, 後扣分，不用利息。
因爲之後的1v1對抗場地會規避掉機甲的負傷, 所以這次修復後，效果可以一直持續到冬訓結束，大部分學員都選擇了賒賬修機甲。
根據修復程度，扣分在十到二十不等。
沈囂和亞瑟的十二號機甲機翼邊角折損了一塊, 對平衡有些影響, 選擇了修復, 扣除了十二個積分, 就是不知道之後一場比賽能贏多少。
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冬訓
營地安排了懸浮車, 可以送學員們去百公里外的馬卡魯鎮逛一圈, 而這一天也可能是之後一部分學員在整個冬訓中唯一的一天假期。
沈囂出發前一直在思索要不要把粘球帶過去。
