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重慶軍民在5月經受了高密度、高頻率的轟炸之後，還沒來得及掩埋好遇難者的遺體，修葺被毀壞的家園，新一輪的轟炸又開始了。
日本海軍華國方面艦隊在6月7日與日本華國派遣軍進行了幕僚聯絡。
在這次聯絡會議上，日本海軍提議在6月到8月加強對重慶的轟炸，並提議雙方集中200架轟炸機對重慶進行3000架次的轟炸。
爲此，日本海軍航空隊準備將出動的飛機準備加強到120至130架，要求陸軍也增加50架轟炸機。
不過，由於日本陸軍航空隊無力抽調這麼多數量的飛機，這一提議只最終胎死腹中。
在拒絕了日本海軍航空部隊的提議後，6月9日，日本陸軍飛行第60中隊的36架重型轟炸機，氣勢洶洶的撲向白市驛機場，結果由於天氣原因，很多飛機只能中途折返，其中一架飛機誤認了攻擊目標，就匆忙開始投彈，其他飛機也隨之投彈，結果損耗了上百枚炸彈。
但是，日軍的中隊長鈴木清大尉，還是飛抵白市驛機場上空進行投彈。就是這一架完成本轟炸機完成攻擊的日本飛機，依然將白市驛機場上的一架大型飛機擊毀。
日本陸軍航空隊的轟炸，出現嚴重的紕漏，但是這樣的好運氣並沒有一直眷顧重慶飽受戰火洗禮的重慶軍民。
在整個六月，日本陸軍航空隊對重慶轟炸6次，出動300架次，投下炸彈1000餘枚，約140噸；日本海軍航空隊對重慶轟炸11次，出動1000餘架次，投下炸彈6000多枚，約700餘噸。
