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之前我说过，我们的矿区在马涅马省，我们的矿区生产是用柴油，所有的柴油都是从基桑加尼补给到我们的矿区。
每个月都有5-6车左右的油补给到矿区，每一车油差不多有36000升，有差不多5万美金。基桑加尼到Punia是360公里，如果一切正常，车要走2天。但是大车一般都会有陷入泥里，或者等其他陷入泥里的大车出来这样那样的故事，所以一般情况下，大车如果3-4天能到，就算是阿弥陀佛，一个星期能到也算是合理。
这次也是平常的一部车，给公司联系油的这个中间商，之前公司还用过一次。公司的合伙人彭总想着已经合作过了， 就没有派押车的人。（押车的人一般都是我们的黑人员工）。胡总还提醒他，不押车估计还是不行，彭总固执地说，
“没事没事，这个人已经合作过，应该不会有问题的。”
这个车发出10天了还没有到矿区，每次打电话，人就说车在哪个哪个地方坏了，下一部发的油车都已经安全到了矿区，油车的司机也说并没有看到这辆车，这天大家觉得有点蹊跷，说还是派人出去看看，沿着司机打电话说车出事的地方，并没有找到车。
这突如其来的事故，让彭总感到无比的气愤。因为他觉得自己的信任被践踏了。在愤怒之余，他选择了诉诸法律，希望能够找回失去的公道。大股东胡总说，“彭总，算了，都十几天了，这个油肯定找不回来了， 吸取个教训算了吧。”彭总是那种牵着不走，打着倒退的性格，非要讨回个公道不行。
然而，事与愿违，我们反而成为了被告，这让我们陷入了更大的困境。
我们通过我们的律师，把这个偷油的人抓住了，关到了警察局。但是，突然有一天，基桑加尼的基地收到一张传票，让负责人去警局配合调查。就这样，我们基桑加尼的负责人杨总，用手铐被铐去了警察局。我们都一脸懵了。
我们都不知道怎么回事，后来才知道，是偷了我们的油的人把我们给告了，具体就是我们不应该抓他等等。
我们在质问，上次他明明是被抓，而且已经关进警察局的呀。而因为我们跟基桑加尼的检察长关系不熟，所以想当然，杨总也没有收到很好的待遇。因为抓我们是个周五，周六很多领导不在，周天放假，很多事情都要等着周一处理。
