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這句古老的話用在希望號也依然不過時。

希望號上的人類與這種古老文化的關係是一脈相承,所以希望號上的領導層對這最後一段路的艱難險阻知之甚深。當然也有相應對策,那就是越往後,安排的輪值人員越多。

作爲最高領袖的嶽淵也在飛船進入到減速階段之前一年,從最後一次冬眠中醒了過來。

從減速階段,到希望號抵達目的地,嶽淵都不會再去冬眠了,他將一直坐鎮指揮中心,隨着希望號一起,走完這最後一段路。

嶽淵醒來之後適應了一個多月,然後又同此時的輪值人員一起對希望號進入減速階段的工作進行了數個月的準備。

如此之後,希望號預設的減速時間點終於來臨。

這一天,嶽淵嚮往常一樣來到控制中心,然後等了等時間跳到計算好的時刻,便直接宣佈道:“開始吧!”

“希望號,轉向發動機準備就緒,倒計時三十秒,30、29、28......”

“希望號,副推進器準備就緒,推進器矢量噴口參數正常,數據已接入專項發動機控制系統,協同聯動系統已完成對接,輔助轉向已就緒......”

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