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保羅信誓旦旦的表情引起了馮俊的濃厚興趣，他立刻要求保羅詳細講述他所見過的不明飛行物。
喝了幾口酒後，保羅開始緩緩道來。在十幾年的飛行生涯中，他總共遇到過六種不明飛行物體。最常見的是飛碟型、圓柱形、球形和雪茄型等。其中最刺激的一次經歷發生在三年前，當時他正在駕駛一架小型噴氣飛機穿越大西洋。在美國東海岸上空一萬米的高空，他遇到了一架球形飛行物，飛行速度大約爲一馬赫。
這個球形不明飛行物的表面異常光滑，沒有任何凹凸不平的地方，整體呈銀灰色。它保持着大約一馬赫的速度緩慢飛行，卻看不到任何推進器的跡象。在與保羅並肩飛行了十分鐘後，這個球形物體突然以90度直角向上急升，消失在了高空中。
每年都有許多飛行員目擊到不明飛行物，但他們對此都守口如瓶。這是因爲航空公司和各國航空部門對此類事件持高壓態度。如果飛行員一再聲稱看到不明飛行物或四處宣揚，他們的飛行執照將被立即吊銷，從此與這個行業無緣。
聊到這裏，馮俊的興趣被完全激發，他開始伸長脖子朝窗戶外張望。“保羅，你說這次我們有沒有可能看到你說的那些不明飛行物？”
“有機會，但可能性不大。這些東西總是出現得極爲短暫，一旦你注意到它們，它們就已經消失了。”保羅的自制力相當好，喝完一瓶啤酒後就不再喝了，專心致志地駕駛飛機。
馮俊卻興奮不已，雙眼在天空中來回掃視，希望能找到不明飛行物的蹤跡。然而，或許是他的運氣不佳，儘管他以超凡的視力在雲層和天空中仔細搜索，別說是不明飛行物了，就連過往的飛機都沒能發現一架。
飛行就這樣平穩地進行着。由於是迎着太陽飛行，無需擔心日落的問題。四個小時後，飛機抵達了鄂霍茨克海域附近，即將進入俄羅斯領空。接下來的飛行路線將穿越大半個西伯利亞，然後繞道中亞哈薩克斯坦的一處機場降落。
馮俊已經不再抱有看到不明飛行物的希望，轉而欣賞起越來越近的海岸線美景。然而，就在他的目光掃過不遠處的一朵雲彩時，他敏銳地發現了一絲肉眼難以察覺的光學扭曲現象。似乎有什麼東西正停留在雲層上方不遠處。
