第733章 幫助 (第1/6頁)
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第733章幫助
在所有方案中，模塊集羣形式最爲簡單，技術路線與天宮、國際空間站很接近，就是將不同功能組件對接安裝在一起，後期維修保養也相當方便。
不過缺點也很明顯，這種組裝方式的強度對於萬噸以上太空港來說太低，變軌能力極差，同時也因爲各個模塊的大小限制了太空港口的上限，但對於試驗性質的小型港來說可以接受。
第二種則是更進一步，主要提升了太空港的潛力，不過需要具備在軌加工以及組裝能力，還需要大量人力參與。
第三種整體旋轉重力式就相當超前，與未來啓動的巨型太空港爲相同構型，體積巨大、擴建潛力強，還能提供不同的重力環境，但同時帶來的是成本與建造難度的直線上升，還對設計者提出了相當大的考驗。
現在的旋轉重力空間站前進號空載只有1500噸，將其擴大10倍甚至20倍就需要全新的結構設計，否則轉動起來的離心力就能將太空港本身撕裂。
當自重數萬噸、跨度超過200米以上的物體開始旋轉，每一秒都是對於承重結構的巨大考驗，設計團隊的絕大部分精力都必須放在這上面纔行。
從工程量上來說前兩種方案最靠譜，不過激進路線的支持者也很多，最終三種方案全部被擺上臺，再進行綜合決斷。
……
