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這套系統移植過後只需要輸入車體基本數據,動用自帶的360全景以及gp就能實現相當可靠的自動駕駛,添加其他設備後更是如虎添翼,算力充裕到能夠應對幾乎所有複雜場景,新安的工作就是將其拆分、進一步閹割、降低成本。

不過今天的重點並不是這輛車,而是他腳下的這座工廠。

這裏原來是二汽一個快倒閉的新能源子品牌的組裝工廠,被新安買下,準備改造成林炬所希望的純無人工廠。

現在過來的兩名工程師是來看看有哪些設備可以保留,以便接入ag系統,市場上絕大多數加工設備和機器都有一定限制措施,能夠改造的只是一部分。

他們和新安的工程師開始圍繞工廠裏裏外外進行考察,不過一圈看下來值得花心思留下來的機器不多,尤其是很多國外公司製造的機械臂,都因爲寫入保護程序沒法接入ga。

“這麼多機械臂,全都不要了?”

新安的工程師覺得有些可惜,還特意加上一句

“都是abb的啊,用了才兩年,拆了也不好處理,國產的還是不如這些可靠。”

新遠的技術人員並未否認,反而很贊同地點頭

“國內市場上經得起檢驗的確實不多,不過進步肯定還是快的,如果時間夠的話其實可以找阿美定製一批,就是得多花點錢。”

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