第8章 關注 (第1/6頁)
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120級噸的K120試車成功後，簡化縮小版的K30就更簡單了。
相比目前各國的火箭發動機，K120的最大特點就是簡單。
它的身上沒有密密麻麻的管線，全部儘可能集中，體積也儘可能縮小，技術標準還比同類型低一些，天生就是爲了大批量生產準備的。
而按照傳統路線，大多是在製造方式上下功夫，比如幾年後開始成熟的3d增材打印技術。
不能說誰好誰壞，但簡單的結構容易提高可靠性是毋庸置疑的。
接下來的時間裏，因爲有從南機院及其附屬工廠調來的高級技師和教授，火箭各部件的製造速度陡然加快。
由於是第一枚實驗性質，較少的零件可以直接手工製作，造出來的產品反而會比批量生產更精良。
至於一般而言難度較大的殼體和燃料貯箱，因爲火箭直徑只有2.5米，完全沒有任何技術難點，多的是廠家能製作。
聲稱自己來開會的唐偉天也賴在了拖拉機廠，以參觀和協助指導的名義整天東摸西摸。
郭申發現這個老頭不簡單，雖然穿着看起來像學術敗類，但有極其深厚的航天知識，一問才知道人家的專業是宇航動力學。
