第49章 南方汽車 (第2/5頁)
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即使在三進製爲主的世界，依然有大量二進制設備存在，所以三進制芯片和計算機對二進制幾乎可以完美兼容！
Sc09同樣是高度通用化和人機工效極佳的系統，完全具備民用潛力；即使是落後工藝的三進制芯片使用它後也能和更高製成的二進制系統性能相媲美。
第二是從空間站的技術中我們拆出了一套高效電池管理系統，可改進後用於交通工具即使應用在傳統電池上，也能帶來極高的性能提升，而且還能提高安全性，不過需要配合人工智能，要麼聯網要麼內置AI芯片纔行。
第三是一套來自於爲月表設計的步足式機器人技術，很符合現在的科技潮流。
第四……應該也算，是wcR09渦輪-衝壓組合式發動機，渦扇發動機部分設計的很巧妙可以拆出來，單獨設計幾種航空發動機。”
林炬掰着手指頭：計算機、動力電池管理系統（bmS）、機器人、航空發動機，不得不感慨航天產業是真的強，單獨拎出來的技術完全風馬牛不相及，可航天產業居然硬生生連在了一起。
而且聽上去都是很有前途的技術，三進制計算機到底能不能強勢入場不論，bmS肯定會隨着新能源汽車的逐漸流行大賣，機器人技術也算世界潮流，航空發動機更不用說，但尚不清楚做出來的性能指標如何。
那麼這四項技術選哪一個呢……
“啪”林炬草草翻了幾下材料扔到桌子上，“就這樣吧，先都開展一點研究看看具體前景，先投十億進去。”
