第80章 資本 (第1/5頁)
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7月23日，航天局終於向新遠宇航動力提交了第一份重要的航天合作工程：
天宮一號空間站的備份，天宮二號空間站將比原計劃的2016年發射提前，於今年10月用長征二號f發射升空。
而原本計劃與天宮二號對接的神舟十一號飛船，將希望由新遠的h1型航天飛機代替，在11月將3名航天員和500公斤貨物輸送到天宮二號內，30天后再攜帶航天員返回。
然後五院將在明年4月前研製成功“天舟一號”貨運飛船，併發射與天宮二號對接，作爲組合體運行和繼續接待航天員。
在內部吵吵嚷嚷了一個月後，航天局終於統一了內部意見，那就是其他的暫且不動，把有實力但是沒時間的任務交出去，加速太空計劃的進程。
h1貨運版“進步號”能將3人或者4.5噸貨物送入太空，客運版“團結號”可以一次性運送6人，前者的數據很受航天局看重。
不僅更加方便快捷，而且最重要的是便宜和快捷，不管怎麼開價絕對比長征二號f加神舟飛船便宜，一個月就能發一次，這就是既節省資金又省成本。
與天宮二號的對接也好說，h1的對接口是0.9米圓口，雖然與天宮二號的0.85米圓口不兼容，但是給天宮二號換個對接口也不算大工程，況且差距又那麼小。
對於航天局發來的空間站合作計劃林炬很重視，沒有自己做決定而是叫來了系統工程師參考。
郭申瀏覽完全部的計劃內容，合掌說道：
