第96章 航發委ADC (第4/6頁)
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之後的航天計劃將有航發委做出決定，報由幾個大領導組成的特別小組後通過，然後得到預算開始執行，不再硬性規定幾步走或者具體時間，只要預算允許就開展計劃。
這是一次完全大膽的嘗試，以科學爲主、而不是政治爲主導使航天計劃自由發展，鬆開了原本的束縛。
執行單位由航發委在航天局和民營企業之間選擇或者分配任務，提供研究資金或者技術支持，然後以計劃要求驗收成果就行。
對於航天工程的預算暫時不做大的調整，但開啓特別通道，與上級直接溝通，可以超預期追加。
就連林炬都想不到上級的步子邁這麼大，幾乎是徹底顛覆了原來的格局。
但隨後又不得不佩服他們的智慧，航發委表面上權力巨大，級別很高，但如果出現混亂或者不理想，只需要解散就能消除影響，隨時掌握在手中。
不過航發委的存在對於林炬來說就是大好事了，因爲航發委內部的決議是航天局、民營企業一起探討的，投票權相同，而目前有這個資格的只有新遠宇航動力。
也就是說只要決議通過，現在就上馬載人登月都沒有問題，完全可以用國家的錢來完成系統的任務，還能披着虎皮做事，在很多方面都會方便得多。
對於航天局內的很多科學家也是好事，他們將自覺是否進行某項太空任務，而不是等上級安排或者上報後慢慢審批，壓縮行政時間和成本。
航發委在京成立，總部設在這裏，各航天院和新遠設立辦事處。
