第99章 自動駕駛 (第2/7頁)
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“因爲是模擬有人狀態，我將以不同標準綜合燃料、加速度、飛行器狀態等因素選擇降落路線與飛行風格，本次採用的方案爲：偏節省時間，如需更改可隨時切換。”
“飛行器局部高溫，我將調整姿態，平衡隔熱瓦使用壽命。”
“地面引導已接收，我將已345公里時速進場。”
“……”
僅僅20多分鐘，模擬中的進步號像播放動畫一樣流暢地減速、水漂彈道減速，滑行進入降落路線，最後完美降落。
模擬機評分機制會在後臺的每一個環節打出分數，當模擬結束進步號停下時，最終評判結果是標準的100分。
模擬機不夠智能，許多地方評分都是看單個環節的最佳指標，在不同的模擬條件下都會有所變化，理論上100分僅僅是個可能，鄧磊只飛過一次94分就是最高記錄，而sc09則根據評分條件，完美的做到了滿分。
甚至它還貼心地解釋自己每一環節行爲的原因，彷彿知道這是一場刻意展示一樣。
接下來林炬又與其進行了其他的對話溝通，發現sc09還有內部聊天功能，可以接入對話數據庫或者互聯網進行爬取學習，與航天員溝通緩解寂寞，現在只是受限於平臺功能比較單一。
