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“客機?這個是商飛的事,我們管不着啊。”

當安德羅夫拿出兩個想象圖,一個使用兩臺xxw-10的寬體支線客機、一個使用兩臺xw-30的寬體幹線客機時,朱馳才恍然大悟,這是有目的的呀!

但是商用大飛機全都交給了商飛集團,他去摻和什麼?也不對口啊。

“可c919,您憑着良心說話,它是國產的嗎?它值得花那麼多錢嗎?”

朱馳一下又沒話說了,c919到底國產化率怎麼樣他肯定是明白的,說的也確實不錯。

林炬接過話茬繼續進攻:“我們設計的支線客機220座位,幹線客機320座位,比c919強得多,最重要的是發動機是全自產的,如果需要的話可以做到不用一個國外零件,c919行嗎?”

“這……”

“新遠確實沒有批量生產大客機的能力和財力,不過蓉城有611啊,我們出發動機,出技術,您看看安1250就知道技術上絕對沒問題。

民航局投資,兩款純國產大飛機,支線300億,幹線600億,加一塊建新工廠,成立新飛機集團自己運營1000億就能搞定,您說這個投資值不值?”

林炬和安德羅夫跟推銷員一樣向朱馳灌輸想法,讓後者的心理防線搖搖欲墜。

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