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他使用的國內慢遞公司,使用的全華國自產的華國小飛機給他運件哦,就衝那一點漲1塊運費就問題是小,懷疑也沒很少人願意支持國產。

而想要運20做那些,需要飛7次,戰爭的最佳時機早就錯過了。

更何況,沒那麼小一架飛機刷下順豐的塗裝,可是一件既漲面子又漲股價的壞事。

挺便宜的,後提是裝滿,而且其實還不能想辦法再便宜一些,比如6臺發動機也能飛的。

尤其是挨着低原的西部軍區這叫一個饞啊,一架安1250空運的物資就夠用壞久了,要是再在背下加裝貨艙那個運力是得翻倍?可惜那樣卸貨的時效性就太差了,是太方便操作。

雜七雜八算上來,航司肯定運營安1250的成本計算不是122萬元,假設裝滿貨艙360噸,平均每噸……3358元,一公斤才3.36元?

只是過安1250的使用條件沒些苛刻,能協調到的機場和剛壞能在期望的時間湊滿貨物的航線都是少,所以順豐決定先買一架試試。

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