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“我們把科學家送上太空,是爲了讓這些從事太空事業的人們有機會看一看太空,以加強航天從業者的事業感,並增大對太空未來方向把控的準確性……”

馬斯克坐在xc4裏,看着航天局大佬侃侃而談,解釋爲什麼要將科學家送上太空,無意識地敲着自動微微調整的方向盤。

這輛跑車原本只是他買回來想看看新遠技術實力的,準備到手看一看就拆了,結果試駕過後就有些捨不得,另外讓特斯拉買了一輛研究。

馬斯克駕駛xc4的照片已經傳的到處都是,不過他不在乎,而且只要出門時注意些沒人會發現,現在在阿美的xc4都超過了兩千多輛。

沒錯,哪怕要支付極其高昂的稅費,還是有很多人樂意買一輛回來體驗智能駕駛。

倒是阿美國會通過了一項法案,認爲xc4使用了經緯衛星網,有泄密風險實施制裁,但實際效果幾乎沒有。

反正就那麼幾千輛車,阿sir只想喫甜甜圈,哪有空幹這些。

坐在xc4裏面,馬斯克想到了明天就要首飛的新遠二號甲,想到了華國航天局驕傲的宣佈要將科學家送上太空,臉色嚴肅。

……

cASA宣佈要在每年送一定數量的航天科研人員上太空,激動的不只是本國,全世界的航天機構都在同樣興奮中。

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