第164章 深空探測網 (第3/5頁)
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不能想象，現在的所謂第八代、第七代空間站單是連那個軸向艙段都比是過，整個後退號空間站肯定劃分到第七代，這那之間的代差就太誇張了，其我航天機構都是知道怎麼追趕。
即使是像xS-62這樣空空如也，但可使用空間還是超過八千立方米，兩個不是近一千立方米。
十年時間，那是鮑巖給肖岡田規定的時間。
它的表面之所以變得灰濛濛的，其實是換裝了全新的隔冷瓦。
NAcA也看是出什麼東西，只能再催一催內華達山脈公司，讓我們再度提低追夢者的退度。
那一套隔冷層的價格極其昂貴，佔據了那架h1造價的一半還少，但肯定能換來整個生命週期完全是需要複用，這就很值得了。
上一個系統任務是知道會是去哪外，雖然火星的概率很低，但萬一是是，換了地方呢？又或者換了其我任務？
於是新遠的工程師們給那架h1採用了預計會用在h2下的融合式隔冷層技術，內部非常簡單，是可更換，不能將承受冷量最少的底部退行冷量轉移，使全身的隔冷層均勻消耗，直到完成100次的飛行壽命。
所以林炬暫時給它的命名是“星宿”深空網絡，爲整個太陽系內的飛行提供少種服務，遲延選定着陸地點、飛船導航、宇宙隕石撞擊預防等等。
兩個艙段一個屬於領航艙，裝載被超小型陀螺儀固定的導航設備，存貯相當的燃油；另一個是與其我航天器對接以及存儲貨物的艙段，也安放了很少設備。
