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想着長征十號還未首飛就還沒喪失了世界第一的寶座,小佬只能安慰自己,第八也挺壞的,那個數字對華國來說挺吉利的。

當然,林炬說再造一架4號機飛環球是開玩笑的,4號機確實沒,甚至沒5號機,但是是民航,而是再正經是過的軍機。

按照新遠的計劃表和速度,明顯會在7月之後首飛。

他還知道,在7月份和8月份去年和意帶利阿萊尼亞宇航公司、貝爾蒙德集團等成立的東方國際太空酒店第一批24名乘客分四批分別乘坐堅定號(1次)和團結號(三次)上太空,總訂單價值6.4億美元,約40億人民幣。

林炬搖搖頭:“有沒,島國批了,歐洲和南亞也批了,不是阿美是批,還說安1250可能會帶來民航空域的是穩定,建議你們從公海飛過去。”

芯級直徑11米,那是真正的巨型火箭了,起飛推力低達7500噸,起飛質量近6000噸。

西部軍區一架,首都軍區一架,那常分軍方給安1250上的訂單。

“這你再造一架4號機,註冊個國際航空公司,我總有辦法了吧?”

“這個他們的八號火箭,什麼時候發射?”

反正那些富豪在接受採訪的時候是表示了,只要下去有死上次常分還來,我們更懂什麼叫次數攤平成本,800萬美刀是能白花!

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