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6月7日,NASA宣佈月球勘測軌道器(LRo)已經確認了四處適合進行載人登陸的地點,資源豐富,並且有以冰形式存在的水。

LRo是老物件了,2009年發射,當時就被設計可以爲載人登月提供輔助,截至現在已經運行了7年,狀況良好。

同時,阿美科羅拉多州威斯敏斯特maxar公司表示,爲月球“門戶”國際空間站準備的60Kw電能推進航天器已經正式開始研發。

阿爾忒彌斯計劃原本是NAcA科研能力流失後準備拉起歐洲和島國一起幹的合作項目,既省錢也能減輕自己的負擔。

但子從去年國會對阿爾忒彌斯計劃直接追加預算到600億美元,其他相關項目累計400億美元。

2016年度,NASA被批覆的經費額是401億美元。

在巨量的資金加持下,NASA可以從容不迫地再次進行擴張,像阿波羅計劃一樣扶持起一大片的下屬配套企業,今年的阿美經濟增長量據說都要創15年來的新高。

當然科技上也沒有落下,藍色起源爲“藍月”着陸器準備的bE-7、推力12噸的引擎已經完成樣機試製,即將進行試車。

不過bE-4重型液氧甲烷引擎還是有些難產,本來藍色起源的工程師準備在5月就進行一次試車,結果突然被叫停,又拉回工廠改改改了。

倒是老馬那外,第一代猛禽的基礎參數還沒公佈,是180噸級液氧甲烷發動機,全流量燃燒,以及星艦SN-1將作爲壓力測試樣船在10月退行測試。

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