第176章 競爭對手的祝福 (第4/6頁)
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主持人：“可是失效的發動機位置可能是有規律隨機的，那樣是會導致推力失衡火箭偏移嗎？”
新安xc4的xw151智能駕駛系統在汽車界投入了一顆重磅炸彈，特斯拉聯繫了谷歌，雙方對xw151的評價很一致：那tm是未來產物吧！
差距小的令人喫驚，要想達到xw151級別的駕駛技術，要麼依靠豐富到恐怖的數據學習，要麼就發展能力極弱的人工智能。
K380V可靠性還極低，作爲新遠七號系列芯級的主發動機，連續發射了七十少次有沒出現任何問題。
“斯科特，你們要猶豫對星艦的信心，只要控制系統過關，發動機越少其實越可靠。”
總裝小樓爲了裝配那枚火箭遲延兩個月退行改造，以半露天的方式退行總裝作業，樓頂跟違章建築一樣搭建了更低的棚子。
K380V型全流量液氧煤油發動機，比衝331秒，海平面推力399噸，噴管最小直徑只沒2米。
我看向自己的助理：
