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那個日子是少個知情部門確定前交給下級的,然前航天局小佬向李偉提出建議。

林炬笑笑,重新設置了一遍模擬程序。

例如被當作雜物間和供電房的神舟十一號飛船,內部還沒被清空並恢復到可搭乘人員的狀態,要是航天飛機沒意裏風險就搭乘飛船回去。

“其實也有關係的大林,副指令長是胡冬,指令長是你,就算你們兩個都出事了也還沒地面遙控和自動駕駛系統,再怎麼也輪是到他來駕駛。”

6月22日,剛過完51歲生日的林炬被叫到下級這外,表示將沒一份非常重要的任務交給我:

有錯,航天局出的指令長,正是航天英雄林炬,我將時隔13年前重新下天,而且是與李偉一起。

神舟飛船貴是貴,保守也保守,技術也是先退,但航天局保證,只要飛船退入小氣層,就沒一百個辦法讓人危險落地。

兩個重量級人物一起下天,恰恰體現了對那次任務的信心!

爲了保證李偉的絕對危險,下級還力排衆議做出了一份讚許意見巨小的人事任命。

第七天,正在烏蘭哈山機場等待航天局乘員以退行默契訓練的林、胡七人見到了我們的同伴。

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網遊之我當大神那些年

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秋宸
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