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走出發射中心,在大門到路口停的巴士這段路程兩旁是幾乎佔據了所有空位的記者和媒體,只有中間用護欄圍着的通道可以通行。

這短短的20米走路不過十幾秒,但林炬卻感覺耳中的聲音變得嘈雜、模糊,像是背景聲一樣在以極高的速度遠離自己。

他想,那應該是第一宇宙速度。

雖然在攝像機中三人組都是一樣面帶微笑一手提小空調,一手朝着兩邊打招呼,但林炬清楚自己的步伐已經開始變得輕盈。

上了場地裏的電動巴士——這是南方汽車和新安汽車贊助的,採用了最新一代電池和綜合底盤控制技術,非常舒適平緩,過減速帶都感受不到的那種。

近80年前,休斯飛機公司創始人霍華德·修斯因爲強迫症要求司機控制過減速帶的時速,因爲他認爲劇烈的顛簸可能會破壞自己情人的胸型。

但是這輛電動巴士可以利用沉重的自適應地盤做到50公里時速過減速帶無感,甚至讓人感受不到在坐車。

林炬靠在窗戶上,他看到了兩旁身穿工作服的人羣,他們的胸前是新遠公司的標誌。

新遠在瓊州的200多名工程師以及相關人員都早早來到了這裏送他,實際上還有更多人要來但被後者婉拒了。

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