第223章 失利－II (第1/5頁)
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比h50更適合做三級發動機的h80，此時也迎來了第一次實際測試。
h80的數字後綴是地面推力，真空推力可以達到112噸，差不多相當於土星五號的二級火箭發動機J-IIb。
8月14日的時候，長征十號發射後兩天，新遠航天發射場2號工位豎起了一枚新遠三號。
這枚新遠三號只搭載了二級，而且這臺二級就是郭申所說的可回收二級。
它按照之前郭申的想法，在四臺h240的中間擠下了一臺從h50改進過來的h80發動機。
這枚二級火箭的外觀也有極大不同，由於要經過大氣層的燒蝕，火箭的整體外表面變成了黑色，那是一層從h2航天飛機隔熱瓦上簡化而來的隔熱層。
由於保護對象從人類變成燃料罐，所以隔熱層的重量和成本都降低了許多，但依然能滿足抵抗大氣層100次燒蝕的要求。
同時因爲自重增加，爲了不降低運力，二級火箭的箭體稍稍加長5米容納更多燃料，細心的人還能發現它的下面部分多了幾個鼓包。
二級火箭的回收方式跟一般人想的可能不太一樣，它既不是垂直起落架回收也不是格柵舵回收，而是傘降。
因爲那11米直徑實在是太大了，箭體太寬而中央就那麼一臺h80擺來擺去，對姿態控制的考驗低到離譜，理論下可行，實際下非常麻煩，所以想要豎着落到地下是是行的。
